起亚 K3
起亚K3自2012年上市后不乏高光时刻，巅峰时月销量甚至能达到2.6万辆，但随后便逐渐走向没落，2019年完成换代后也没能拯救销量，所以在近日，起亚正式发布了全新一代起亚K3的官图，新车将于第四季度在全球上市，未来也将国产引进。
和现款K3标准的轿车造型不同，全新K3更像是一辆跨界车，溜背车身加上抬高后的尾部和底盘很对味儿，其长宽高分别为4545/1765/1475mm，轴距为2670mm，同时还将提供GT-Line版本。内饰部分，新车换装了全新样式的方向盘以及双联屏，配备无线CarPlay、双区自动空调、64色氛围灯、后排出风口以及Type C充电口，并可选装ADAS系统。
动力部分，海外版的K3分为1.4L、1.6L的普通版以及搭载2.0L发动机的GT-Line版，国产后预计以1.6L为主。目前10万级家轿市场卷得厉害，K3从轿车转变为跨界车，换条赛道确实有可能逆袭上位，当然最重要的还是价格，你觉得新车最终定价会在多少呢？
现代 胜达
在懂哥的印象中，现代胜达一直是家用车市场的全能选手，尤其是现款车型全系6座的布局以及2.0T+8AT的动力组合，基本上挑不出什么短板，但没想到现代此前刚刚发布的全新一代胜达几乎颠覆了所有人对于这款车型的认知，这是路虎还是现代？
和现款圆润的外观相比，全新胜达采用了大量平直方正的车身线条，H型日间行车灯以及横幅式中网带来了极其对称的视觉效果，侧面可以看出在C柱之后还有一个巨大的车窗，这也意味着新车将配备三排座椅，而方盒子车身以及平直的车尾保障了最后一排的空间表现，尾部造型则非常复古，值得一提的是，现代还将发布一款带有大量越野套件的胜达XRT Concept。新车内饰部分也采用了大量的平直线条与外观相呼应，韩系车在设计方面很少失手，官方还表示可以放平的后排座椅以及宽阔的后备厢开口能适应多种户外场景。
动力部分，新车将搭载2.5T发动机和1.6升涡轮增压匹配电机的混合动力系统，国产版本预计将继续沿用现款的2.0T+8AT变速箱的组合，如果能维持现款的售价区间，并且不进行魔改的话还是很有竞争力的，你认为呢？
丰田 普拉多
在越野迷的心目中，丰田普拉多绝对是神车般的存在，可惜的是，国产普拉多在2020年6月底正式停产，虽然后续又出现了坦克300、坦克500等国产越野神器，但普拉多在车迷心中的地位却未曾下降，最重要的是今年丰田带来了全新一代普拉多，新车将继续由一汽丰田引进国产，期待住了！
全新普拉多的外观分为两个版本，主要差异为大灯设计，其中一款采用的圆形大灯无疑是在向经典的FJ62致敬，而方正的车身造型则颇有丰田Land Cruiser LC70的味道，不得不说新车的设计兼具了复古、科技，非常成功。内饰的整体布局其实和此前发布的雷克萨斯GX很相似，采用了大量的实体按键，这种中庸耐看的风格很丰田，对于越野车来说，实用至上才是真理。
动力部分，国产普拉多将采用i-FORCE MAX混合动力系统，它由2.4T直列四缸发动机+48马力电机组成，最大马力为330马力，峰值扭矩630牛·米，匹配8AT变速箱。新车最大的悬念无疑是价格，毕竟这个区间除了坦克500外，还有来自福特的Bronco以及比亚迪的方程豹豹5，你觉得全新普拉多该如何定价呢？
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