虽然，艾瑞泽8的旅行版不大可能推出，但是想象一下还是挺有意思的，毕竟渲染图当中的艾瑞泽8旅行车看起来是很给力的。我们可以看到新车的前脸的部分基本上没有对原车进行改动，前脸很有辨识度，并且很有立体效果，采用了凌厉的多边形进气格栅，上面有蜂窝式的黑色的网格进行覆盖，前脸的底部还有一个梯形的包围。车的两端有立体的空气导流槽，造型像一个鸟笼一样。从渲染图当中我们可以看到艾瑞泽8旅行版车型的车身比较修长，它采用的是凌厉且大气的轮廓。
新车采用的是下沉式效果的车顶设计，车顶比三厢版车型要长的多，车窗的风格也比较凌厉，尾端采用多边形设计，风格和德系车有些类似。新车的侧面采用了上扬式的腰线装饰，腰线很突出，底部是凌厉的包围。艾瑞泽8旅行车的D柱和后挡风玻璃采用前倾式的设计，顶端还有运动的扰流板和鲨鱼鳍的运动天线。车的尾部的下半部分保持了三厢车的造型，有贯穿式的尾灯组的布局，两端有开叉，内部有串珠式的LED灯组。车的尾部中间有凹槽设计，底部是突出的包围，采用双边共四出的排气，采用了电镀风格的尾喉，底部的包围比较运动化。
艾瑞泽8是一款很有运动属性的车型，它搭载1.6T和2.0T的动力系统，价格也比较给力，同时颜值又高，所以销量上有不错的表现。只不过，国内的消费者对旅行车不怎么待见，这款旅行版问世的机会可以说是微乎其微。
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