帕加尼首次推出Huayra Imola coupe版本是在2020年，而这次发布的Huayra Imola Roadster则将性能进一步提升，最大功率达到了850马力。与此同时，在设计方面也进行了改变，比如增加了前包围两侧的通风散热口开口面积，同时将前轮翼子板上的通风开口进行优化，以此提升稳定性。
而在重量方面，新车底盘使用Carbo Titanium HP62-G2和Carbo Triax HP62轻量化材质打造，甚至于还采用了新型喷漆技术，使得整车涂料减轻了5千克。这也让整车的最终重量为1260千克。
至于内饰，则依旧保留了帕加尼的机械风，看上去非常硬核。细节方面，棕色皮质、木材与Alcantara材质相辅相成，观感及触感均得到了兼顾。
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