会上，瑞虎8冠军家族发布了冠军购车礼（交1000元抵10000元现金红包）、冠军置换礼（至高享15000元补贴）、冠军安心礼（整车终身质保）、冠军金融礼（至高7000元金融贴息）、冠军智联礼（基础流量终身免费）和冠军焕新礼（终身整车免费OTA升级）在内的“冠军6重好礼”。
值得一提的是，本次上市的2023款瑞虎8系列冠军版车型可谓名副其实的“冠军”车型。
据悉，奇瑞瑞虎8车队两次获得环塔（国际）拉力赛冠军，还曾获得中国汽车场地越野锦标赛、全国汽车场地越野职业联赛等多项赛事的冠军。
另据报道，瑞虎8系列还获得了巴西汽车行业年度“最佳SUV”、全球最大葡语网站UOL“年度中型最佳SUV”、俄罗斯“最受媒体欢迎中型SUV”等“冠军”奖项。
而且，瑞虎8还曾获得中国汽车行业客户满意度入门级中型SUV第1名、中国品牌中型SUV新车质量研究第1名、中国品牌中型SUV魅力指数研究第1名等“冠军”头衔。
多个“冠军”奖项表明，瑞虎8系列的产品力、技术水准和产品品质得到了广泛认可。2023款瑞虎8系列冠军版优化配置的同时降低了售价门槛，进一步提升了市场竞争力。
可以看到，瑞虎8冠军版家族的外观和内饰仍然延续了现款车型的成熟设计，并维持了现有车型的车身尺寸。整车造型厚重饱满，车身比例协调，时尚大气。内饰简约精致，设计质感逼人，科技感和实用性兼而有之。
作为本次改款的重头戏，瑞虎8系列冠军版的最大亮点在于配置。
借改款之机，瑞虎8 PRO冠军版升级了智能座舱。新车标配8155芯片，并配备了最新的雄狮智云5.0系统。系统交互速度更快，功能也更丰富和智能。同时，瑞虎8 PRO冠军版还配备了W-HUD抬头显示系统、50W手机无线充电功能、感应式智能防夹电尾门、超大全景天窗和SONY豪华10扬声器环绕音响等配置。
当然，瑞虎8 PRO 冠军版也意料之中地配备了L2.5级智能驾驶辅助系统，该系统集成了ACC全速域全场景自适应巡航、ICA集成式巡航、TJA交通拥堵辅助系统、LKA车道保持系统、SLA限速标识监测及主动提醒、540°高清全景影像、AEB自动紧急刹车系统、IHC智能远近光切换、LDW车道偏离预警和FCW前方碰撞预警等功能。
在动力上，瑞虎8 PRO冠军版仍然提供强悍的1.6T和2.0T两款发动机。其中，1.6T发动机最大功率为145千瓦，最大扭矩达到了290牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱；2.0T发动机最大功率达到了187千瓦，最大扭矩达到了390牛·米，并提供7速双离合和8AT两款变速箱。
值得一提的是，瑞虎8 PRO四驱版还配备了“CHERY AWD”奇瑞全场景智控四驱系统。该四驱系统由奇瑞联合采埃孚打造，可提供经济、普通、运动、露营、滑雪、越野在内的6种全场景路况模式。
瑞虎8新能源冠军版搭载由混动专用的1.5T发动机+永磁同步双电机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率115千瓦，系统综合功率高达240千瓦、综合最大扭矩达到了545牛·米，“零百”加速时间只有7.2秒，WLTC工况下百公里亏电油耗只有5.95升。
得益于混动专用3挡DHT的加持，瑞虎8新能源版可实现EV、HEV-Normal和HEV-Sport 三个物理挡位下的9种工作模式，几乎涵盖了日常驾驶的所有场景。
而且，瑞虎8新能源版配备了19.27kWh的电池包，WLTC工况下纯电续航可达到80公里，综合续航超过1000公里。
编辑总结：
作为奇瑞入门级中型SUV的重磅车型，瑞虎8系列上市五年来积累了80万的全球用户，已经成为中国本土中型SUV的当之无愧的热门首选。上市至今，瑞虎8系列囊获了最快到达50万辆的中国品牌中型SUV、年度中国品牌中型SUV、7座suv销量冠军等多个冠军称号。
而最新的2023款瑞虎8系列冠军版延续现款成熟设计的同时，配置更出色，购车门槛也更低，尤其是瑞虎8新能源版更是做到了“油电同价”。可以说，瑞虎8系列冠军版的整体产品力进一步提升。
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