具备旗舰的能力
一款旗舰车型需要具备什么？就说作为标杆轿车的ID.7 VIZZION来说，足够豪华的内饰和做工、领先的科技都是历代汽车引以为傲的。作为一款合资旗舰车型，ID.7 VIZZION能不能有自己的硬货呢？用料到位，偏传统；做工还是不错的。豪华涵盖了多方面的内容，其中很重要的一条就是做工用料，以及营造的氛围。ID.7 VIZZION的内饰做工即便是这两台试制车也体现出了很高的水准，至少在未来智能驾驶领域的竞争中已经当得上旗舰的名头。从一些车辆内部的用料来看ID.7 VIZZION借鉴了一些大品牌高端车型的的处理方式，比如车内不少饰板采用了真正的实木前排也引入了夹层玻璃。
做到位的实力表现
当然了一汽-大众是百年老字号，而且在一些细节的方面还有提升的空间，但是至少相比合资品牌的中级车来说它还是做的挺到位的。说到ID.7 VIZZION肯定很多人第一时间想到的就是“刀片电池”，它不但实现了和三元锂电池相当的能量-体积密度比，而且安全性也有了较好的保障。一汽-大众在刀片电池和功率半导体方面的技术都是自研自产，这在车企中也是不多见的。作为ID.7 VIZZION的诞生地，一汽-大众佛山MEB智慧工厂以完美的工艺水平、极严苛的检验标准、超高的自动化率打造全球技术领先的纯电动汽车，为用户带来精致、可靠、可信赖的产品品质。
体验感有所提升
在充电领域，一汽-大众通过打造360度全场景覆盖充电服务生态，为用户提供极致的充电体验，解决用户充电顾虑，让更多人触键可及，无忧补能。显然这台ID.7 VIZZION，已经达到了超跑级别的加速能力可以说整体性能还是比较均衡的。ID.7 VIZZION还搭载了博世研发的IPB智能集成制动系统，这一系统将博世的iBooster和ESP系统高度集成，可以实现驾驶模式选择、能量回收、主动刹车等功能，当然我们也希望这套新系统在主观驾驶感受方面也能带来更好的体验。
推荐阅读：