广州车展上的MPV绝对是一个赛一个的火。
理想MEGA、小鹏X9、沃尔沃EM90、雷克萨斯LM、大众ID.BUZZ、腾势D9 Premier、魏牌高山、极氪009、传祺E8、岚图梦想家……感觉车企这两年突然就开始疯狂推MPV，而且这些MPV的市场热度都不低。车展现场看车基本都要排队，要不然连车都上不去。
但是，千万要理性。不要因为车企疯狂推，你就疯狂买。
那为什么车企要卷MPV呢？很简单，因为轿车和SUV市场已经被卷得没有利润了，而MPV，尤其是高端MPV市场可以说还是蓝海。
就是因为之前不够卷，所以高端MPV的钱都被GL8赚了。虽然也有一些“成功过”的MPV车型，但是持久力都没有GL8强，要么昙花一现，要么被市场抛弃。
但后来腾势D9的成功让大家发现原来GL8并不是不可战胜的，也许是因为GL8比较重商务，而忽略了家庭用户。而所谓的家庭需求，其实是可以进行消费者培养和教育的，说难听点就是洗脑。以前只有一两家车企单打独斗当然洗脑不成功了，但是当一定数量的车企都意识到这个问题，开始给消费者集体洗脑的时候，这个事儿的成功率就大多了。
从近年来的消费倾向、市场环境以及本届广州车展上MPV的火爆程度来看，MPV可能真的又行了。
卷硬派越野硬派越野车市场突然火起来很可能也是类似的逻辑。
为什么硬派越野市场突然被激活？高质低价的平替爆款产品出现和成功，让车企意识到这是一个好机会。
所以，广州车展上从低到高各个价位的硬派越野产品都开始布局，消费者的不同档次的需求都可以得到满足。
超豪华档可以选择超百万元的仰望U8、路虎卫士，豪华档的选择有猛士917和坦克700 Hi4-T，中高端的有方程豹豹5、坦克500，中低端的有坦克300、BJ40……甚至全新一代国产普拉多也在广州车展正式亮相，可以说为硬派越野这个市场注入了一剂强心针。
虽然这个细分市场的体量很小，但是一时间却涌入了众多车型。而睿评君认为，硬派越野的市场潜力是没有MPV大的，所以其容量肯定有限，这个细分领域未来的竞争可能会异常激烈。
对于普通家用消费者来说，硬派越野车的适用范围也没有MPV广泛，千万不要因为冲动去买车。买了之后很可能会发现车辆的越野功能其实跟自己没太大关系，到时候后悔就来不及了。
卷跑车跑车的细分市场就更小了，但现在依然有很多车企开始进入这一领域。
车展上MG Cyberster上市，31.98万元起步的纯电软顶敞篷跑车，还带剪刀门。拉风、智能、动力强劲，价格也非常美丽，引起大量消费者的围观和上车体验。
车展前一个月上市的昊铂SSR顶着“中国首款量产超跑”的名头在车展上也非常吸睛，不过价格还是让人望而却步。仰望U9也在车展现场亮相，并且解锁了车辆内饰。
当然，跑车终究是小众的，用来展示车企的实力、提升品牌价值可以，想要形成规模化销售还是有点难。这个市场将来怎么发展，还有待观察。
卷智能化智能化就更不用多说了，凡是智能化做得还不错的车，在车展上基本都是消费者重点体验的对象
智界S7、问界M9、吉利银河E8、极氪007、阿维塔12、理想L9、智己LS6、飞凡FR7、极越01、星途星纪元ES……这些车展前或车展上发布的智能化新车都吸引了消费者的强烈兴趣，能在车展上把这些智能汽车挨个体验一遍也是很有意思的一件事情。
关键是智能化为汽车带来了很多令人耳目一新的功能，用户很容易被这些花里胡哨的功能所吸引。冰箱、彩电、大沙发就是这么简单而直接，那些没有太多智能功能的传统汽车已经几乎没有什么看点了。
毫无疑问，智能化将是未来汽车的竞争核心，就让车企在这方面越来越卷吧。
卷……竞争车企之间互相也卷得厉害。
有的人带着尺子冲上竞品车就是一通比划；有的人把竞品的车机界面整个操作了一遍还全程录像；车企领导也互相串台，在别人的车上玩得不亦乐乎……不得不说，中国的汽车行业工作者真的是太敬业了。
无论如何，卷对于消费者来说都是好事，好的产品需要卷出来。车展展品的争奇斗艳也让车展变得更加好玩，以前只是看车，现在还可以玩车，车展本身也在不断进化和变革。
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